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¿Cómo cambiar los amortiguadores, las bases de amortiguador y los rebotes para Toyota Camry 2005?

¿Cómo cambiar los amortiguadores, las bases de amortiguador y los rebotes para Toyota Camry 2005?

Piezas necesarias

4 Amortiguadores, 2 delanteros y 2 traseros.
2 Bases de amortiguador delanteras SyD ver la foto
1 Juego de rebotes SyD ver la foto 

Pasos a seguir

1. Levantar el auto con el gato hidráulico o con la rampa.
2. Calzar el auto con las torres (No necesario con el uso de rampa).
3. Desmontar ambas llantas con la pistola neumática.
4. Desconectar el sistema de frenos tanto de las balatas como del ABS quitando el tornillo de la base del sujetador de frenos del ABS con los dados, extensión y pistola neumática.
5. Aflojar los 2 tornillos que sujetan la pierna del amortiguador con el dado, extensión y la pistola neumática y detener por el otro lado con la llave.
6. Para poder quitar estos dos tornillos, hay que utilizar el punzón y martillo bola dando unos golpecitos a los mismos.
7. Hay que bajar el automóvil de la rampa para poder seguir desmontando la pierna del amortiguador. (no aplica cuando se utilizan torres)
8. Una vez abajo, se remueven los tornillos que detienen la base del amortiguador a la carrocería utilizando la matraca, extensión y dados.
9. Con el opresor de resortes, desmontar el resorte de la pierna de amortiguador. Para que el resorte no gire sujetarlo con las pinzas de presión en la parte inferior del resorte y de forma horizontal.
10. Utilizando la pistola neumática hay que quitar el tornillo central que sostiene el amortiguador con la base.
11. Una vez fuera el amortiguador y liberado el opresor de resorte, podemos quitar la base del amortiguador. Del amortiguador, quitamos el rebote y el cubre polvo del resorte ambos será utilizados para el montaje del amortiguador nuevo. Dejamos puesto en el opresor la base y el resorte.
12. Se coloca la base de amortiguador SYD nueva en la parte superior del resorte que sigue montado en el opresor.
13. Al amortiguador le colocamos el rebote y cubre polvo de resorte usados. (si no están dañados).
14. Introducimos el amortiguador en la base de amortiguador y el resorte. Se atornilla la tuerca central de la base de amortiguador con la pistola neumática y el dado.
15. Se libera el opresor de resorte para retirar el amortiguador completo.

Para comenzar el montaje en el auto.

16. Introducir el amortiguador armado por la cavidad de la llanta dirigiéndolo hacia arriba para colocar las tuercas de la base del amortiguador; apretándolas firmemente en al carrocería con la matraca, extensión y dados.
17. Subimos la rampa para trabajar en la cavidad de la salpicadera.
18. Colocamos el amortiguador alineado al mango introduciendo los tornillos que sujetan ambos.
19. Se torquean con la pistola y el dado apoyándonos una llave para hacer el torque del amortiguador.
20. Instalamos el sensor de ABS y la manguera de los frenos al amortiguador y atornillamos firmemente con la matraca, extensión y dado.
21. Se monta la llanta apretando birlos con la pistola neumática.

Tips

  • Debe de tener sumo cuidado con el cable del sensor del ABS y la manguera del líquido de frenos ya que el estirarlos de más provocaría una ruptura.
  • Verifique que este bien asentado el resorte en la guía de la base.
  • Cuidado con el peso de la mordaza y el mango para que no se desfleche al colocar el nuevo amortiguador.
  • Las bases de amortiguador SYD traen sus tornillos y sus tuercas.
  • Algunos amortiguadores de gas vienen comprimidos con un seguro. Con una llave debemos de girar el vástago para que aparezca el pistón.

Notas:

Las fotos mostradas solo son una referencia.